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Horario AeroDirecto : Bus de Transporte al Nuevo Aeropuerto Jorge Chávez



El servicio de transporte público AeroDirecto ha ampliado significativamente su horario de atención para satisfacer la creciente demanda de pasajeros hacia el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, convirtiéndose en el único servicio de transporte público autorizado para ingresar directamente a la terminal aérea.

Inicio de Operaciones y Expansión de Horarios

El servicio AeroDirecto comenzó sus operaciones el domingo 1 de junio con un horario limitado de 07:00 a.m. a 11:00 a.m., logrando transportar a miles de personas hacia el aeropuerto en su primer día de funcionamiento.

A partir del lunes 2 de junio, las cinco rutas del servicio ampliaron su horario de atención de 05:00 a.m. a 11:00 p.m. Sin embargo, la novedad más destacada es la extensión del horario de la ruta Quilca, que ahora brinda servicio durante la madrugada, operando de 11:00 p.m. a 05:00 a.m., garantizando así conectividad las 24 horas del día.

Esta ampliación horaria responde directamente a la nueva demanda de pasajeros que requieren transporte hacia y desde el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, especialmente durante las horas de menor afluencia del transporte público tradicional.

Tarifas y Frecuencia del Servicio

Los precios de los pasajes de AeroDirecto son accesibles y varían según la ruta y el tipo de servicio:

  • Ruta Norte (Túpac Amaru): Directo S/ 5.00, Zonal S/ 3.00
  • Ruta Centro (Plaza San Martín): Directo S/ 4.00-4.50, Zonal S/ 2.00-4.50 (varía según día)
  • Ruta Sur (Pueblo Libre): Directo S/ 5.00, Zonal S/ 2.00
  • Ruta Quilca: Adulto S/ 2.00 (zonal)
  • Ruta Ventanilla: Directo S/ 5.00, Zonal S/ 3.00

Los buses transitan con intervalos promedio de 30 minutos, asegurando una frecuencia constante que permite a los usuarios planificar sus viajes con anticipación.

Red de Paraderos y Señalización

AeroDirecto cuenta con una red de 63 paraderos habilitados distribuidos estratégicamente a lo largo de las cinco rutas, conectando diversos distritos de Lima y Callao con la terminal aérea. Estos paraderos han sido debidamente señalizados y equipados con códigos QR que proporcionan información detallada del servicio, incluyendo mapas, horarios y conexiones con otros sistemas de transporte público.

Para garantizar el orden y brindar orientación a los usuarios, la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) ha dispuesto orientadores en los paraderos principales, quienes proporcionan información y aseguran el embarque ordenado de los pasajeros.

Descripción de las Rutas

AeroDirecto Norte

Parte del paradero Túpac Amaru en Los Olivos, recorriendo las avenidas Naranjal, Canta Callao, Elmer Faucett y Morales Duárez hasta el aeropuerto.

AeroDirecto Sur

Inicia en el paradero Galerías Brasil, continúa por las avenidas La Paz y Venezuela, conectando posteriormente con Morales Duárez hacia el aeropuerto.

AeroDirecto Centro

Comienza en el paradero Plaza San Martín, recorre las avenidas Nicolás de Piérola, Óscar R. Benavides, Elmer Faucett, Quilca y Morales Duárez hasta llegar al aeropuerto.

AeroDirecto Quilca (Callao)

Inicia en la avenida Quilca, continúa por Elmer Faucett y Morales Duárez hasta el nuevo aeropuerto. Esta es la ruta que cuenta con servicio nocturno extendido.

AeroDirecto Ventanilla

Recorre las avenidas Néstor Gambetta, Elmer Faucett y Morales Duárez hacia el nuevo terminal.

Impacto en la Conectividad Aeroportuaria

La implementación de AeroDirecto representa un avance significativo en la conectividad del nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, ofreciendo una alternativa de transporte público eficiente y económica. La extensión del horario nocturno en la ruta Quilca es particularmente relevante para atender vuelos de madrugada y garantizar que los pasajeros tengan acceso a transporte público seguro durante todas las horas del día.

Este servicio no solo beneficia a los usuarios del aeropuerto, sino que también contribuye a la descentralización del transporte hacia la terminal aérea, reduciendo la dependencia del transporte privado y mejorando la sostenibilidad del sistema de movilidad metropolitana.